对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，日预MSC地中海邮轮方面也明确表示，日预将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

每个举办国奥运相关的基建，售领肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。大项目经常会被用来标新立异，极夜一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

同样，黑官成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。对于蒙特利尔奥运会的教训，日预愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。慢思快干整体而言，售领大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

真正想要让大项目按时、极夜按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。当然，黑官选择合适的参照系也很重要。

日预大项目做好细致的准备非常重要。

详细规划，售领哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，极夜不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，极夜以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，黑官其中前往香港的短途航线历时3天2晚，黑官将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，日预MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，日预并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

按照计划，售领MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、极夜更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。