今年上半年，避免新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：假期流量不是天生的，假期需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。同时，催生随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

在买车的用户当中，小胖年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、避免智能安全、避免智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。汽车之家党委书记、假期首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

对于发展的目标，催生汽车之家行业伙伴共建计划发起人、催生汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。线下方面，小胖汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，避免汽车之家也在不断更新专业内容。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，假期汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，假期同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，催生汽车之家认识到，催生帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

在汽车之家看来，小胖用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。从线上渠道来看，避免汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

汽车之家党委书记、假期首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。科技与安全智能化的崛起，催生促使更多智能评测内容应运而生，催生也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。